摩托车政策的2点变化, 允许上高速但有驾驶标准, 加油也有要求

现在最常见的交通工具是电动车和汽车,但是在这两种工具发展的中间阶段,有一种交通工具曾经辉煌过,就是摩托车。

摩托车在几十年前一直是每个家庭最需要的交通工具,但是后来由于各种原因,摩托车被禁止上路了,也就是我们熟知的“禁摩令”。

汽车在道路上经常遇到堵车情况,电动车的续航里程又是个大问题,而摩托车却没有这两种问题,其实想想看,摩托车还是有存在的合理性的。

只不过摩托车也存在一些缺点,比如燃烧排放问题,还有因为管理不完善造成的一些驾驶乱象。

随着时间的发展,不少城市现在已经放开了对摩托车的限制,但是有了比较严格的上路要求和规定,从“治车”转向对“驾驶行为”的治理。

比如西安这个城市,就率先解除了禁摩令,允许人们骑摩托车上路,不过摩托车作为机动车,需要遵守相关的规定和标准。

比如驾驶摩托车必须佩戴头盔,在机动车道最右侧行驶等,除此之外管理政策还有2点变化:

第一:摩托车可以上高速,但是有要求

作为机动车,摩托车也应该享有路权,很多人也希望和汽车一样正常行驶,之前摩托车是不允许上高速的,但是现在已经放开了这个政策,允许摩托车上高速。

但是摩托车上高速一定要注意,不能载人、车速控制在60——80km之间、在最右侧道路行驶。

并且收费标准与蓝牌小型私家车是一样的,这一点上很多人感觉不公平,毕竟摩托车不能载人,同样的收费就感觉比较吃亏。

第二:摩托车加油有限制

现在加油站很多,方便了汽车加油,但是摩托车加油却没有这么方便,有的加油站甚至不给摩托车加油。

其实不给摩托车加油分为两种情况,第一种情况也是对摩托车加油制定的要求和标准,摩托车如果没有车牌、驾照等相应的齐全手续,根本就没有上路的资格,更别说加油了。

第二种是即便是手续齐全的摩托车,一些加油站也不给加油,原因就是摩托车油箱较小,给摩托车加一次油的利润太小了,就直接拒绝。当然这种情况还是少数,但是也表明了现在摩托车加油或多或少受到一定的限制。

总结而言,摩托车的发展不算一帆风顺,相反的会有各种限制,但是现在看来,摩托车又有存在的合理性和必要性,所以不少城市已经放开了对摩托车的禁止政策,车主只要遵守相应的规定,安全文明驾驶,就可以享受摩托车带来的便利。

posted on 2022-04-27  作者:admin  阅读量:

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